Yamaha Motoroid

Yamaha Motoroid

यामाहा मोटरोरिड, जापानी मोटरसाइकिल की विशालकाय एअर इंडिया की सुसज्जित मशीन, हाल ही में 45 वें टोक्यो मोटर शो में प्रदर्शित हुई थी। एक मोटरसाइकिल के कम और भविष्य की बहु-प्रतिभाशाली मशीन की तरह, मोटोरीड पूरी तरह से बिजली है और बिना किसी चीजों को मारने के बावजूद बाधाओं के रूप में आती है।
यामाहा मोटरोरियल पर कुछ खास तकनीकों में आत्म-संतुलन, चेहरे की पहचान और इशारा-समझ शामिल है। यह अपने मालिक के चेहरे का पता लगाने के साथ शुरू होता है, जबकि समझने के लिए कि हाथों की गति आगे बढ़ती है और यह सभी क्षेत्रों के चारों ओर चतुर बनाता है। होंडा में एक आत्म संतुलन मोटरसाइकिल भी है लेकिन मोटोरीडी बहुत अधिक संतोषजनक महसूस करता है।
यामाहा फ्यूचर गेराज भविष्य में एक विशेष स्वामित्व अनुभव के लिए भी अन्य मशीनों पर इस तकनीक का उपयोग कर सकते हैं। अवधारणा 2060 मिमी की लंबाई और ऊंचाई में 10 9 0 मिमी है। इसके अलावा, यह वास्तव में 600 मिमी में मानक मोटरसाइकिल की तुलना में पतला है।
मोटोवीड का वजन 213 किलोग्राम है और यह केवल एक ही सीट संस्करण में आता है। बैकस्ट स्टाइल रियर सेंसर सवार को हेटिक फीडबैक प्रदान करता है और मशीन और राइडर के बीच बेहतर संबंध बनाता है। यामाहा विभिन्न शरीर पैनलों की कोशिश कर सकते हैं और आने वाले वर्षों में मोटोरीड से पूर्ण मोटरसाइकिल बना सकते हैं। शैली के वक्त में बहुत समय बदल जाता है और इस प्रकार, यह एक बड़ा रहस्य है।
कंडो * के नए अनुभवों को बनाने के लिए, इस प्रयोगात्मक प्रूफ ऑफ अवधारणा मॉडल में कृत्रिम बुद्धिमत्ता का काम किया जाता है और व्यक्तिगत गतिशीलता के नए रूपों को बनाने की पड़ताल करता है जिसमें सवार मशीन के साथ सामंजस्यपूर्ण ढंग से प्रतिरूप करता है।
* कंडो एक गहरी संतोष और गहन उत्तेजना की एक साथ भावनाओं के लिए एक जापानी शब्द है जिसे हम असाधारण मूल्य के कुछ अनुभव करते हैं।
मोटोरीड की विकास अवधारणा एक “अनलिशेड प्रोटोटाइप” थी और यह अपने मालिक को पहचानने और एक जीवित प्राणियों की तरह अन्य क्षमताओं में बातचीत करने में सक्षम है। इन प्रकार की विकास चुनौतियों का उपक्रम करके, यामाहा अपने ग्राहकों के लिए नए मूल्य बनाने के लिए प्रौद्योगिकी हासिल करने का लक्ष्य रख रही है
यह सबसे अधिक लांच की तुलना में अधिक प्रभावशाली था – एक आत्म-संतुलित मोटरबाइक जो सवार के अनुसार अपनी सीट गर्डर्स को समायोजित कर सकता है, सवार के सामने एक अस्थायी संवर्धित प्रदर्शन पेश करता है, और स्वायत्तता के बारे में जाना जाता है। यामाहा का प्रदर्शन केवल अपनी पूर्ण क्षमता की एक झलक थी, जहां मोटरइड ने अपने व्यक्ति को पहचानने के लिए, अपने आप को स्विच करने, अपने दो पहियों पर संतुलन, आगे आना, रोकना और हाथ इशारों के साथ वापस जाना
अपनी तरह का पहला, यामाहा इंडिया की अवधारणा बाइक, मोटोरोइड, का भी सीनियर वीपी, बिक्री और विपणन, रॉय कौरियन द्वारा अनावरण किया गया था।
कृत्रिम बुद्धि से लैस यह उच्च परिशुद्धता संतुलन नियंत्रण देता है रॉय ने बताया कि एएमसीईएस, एक्टिव मास सेंटर कंट्रोल सिस्टम, एक तकनीक है जो इलेक्ट्रिक का उपयोग करके हवाई जहाज़ के पहिये को सक्रिय रूप से नियंत्रित करने और लगातार वाहन के रवैये को अनुकूलित करने के लिए दो पहिया वाहनों को स्थिर करता है।
यह अपनी स्थिति को समझ सकता है और उसके अनुसार गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को अपने किकस्टैंड से ऊपर उठने के लिए खड़ा कर सकता है और सदाबहार बिना खड़ा रहता है।
यामाहा मोटोकॉइड या मोटोरीड को ऑटो एक्सपो 2018 में सबसे कट्टरपंथी अवधारणा होना चाहिए। क्यों आप पूछते हैं? शुरुआत के लिए, आत्म-संतुलन वाली बाइक सवारी वाली शैलियों के अनुकूल हो सकती है, सवार के अनुसार अपनी सीट गर्डर्स को समायोजित कर सकता है, एक संवर्धित डिस्प्ले को प्रोजेक्ट कर सकता है और, सबसे महत्वपूर्ण, स्वायत्तता से सवारी करें। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस के लिए धन्यवाद मोटरओड बाइक और सवार के बीच एक पूरे नए स्तर पर बातचीत लेता है, बस के रूप में यामाहा इसे करने का इरादा रखता है
इस अवधारणा को कोला की तरह-तरह की ली-आयन बैटरी और स्पोर्टिंग रेसिंग स्लीक्स द्वारा संचालित किया जाता है ताकि वह अपने स्पोर्टी पात्र को पुष्ट कर सके। घाटे को कम करने के लिए, हब मोटर को रियर व्हील पर ही रखा गया है।
जबकि बाइक हमें सवारी के लिए एक लंबा सफर तय करते हैं, ऑटो एक्सपो 2018 निश्चित तौर पर कुछ और यथार्थवादी प्रदर्शनों का वादा करता था, जिसे हम निकट भविष्य में हमारी सड़कों पर चलने को देख सकते हैं।
रॉय ने अपने मालिक को पहचानने और उस व्यक्ति की तरफ बढ़ने की अपनी क्षमता प्रदर्शित की, साथ ही इसके मानव-मशीन इंटरफेस के साथ अपने सवार के कार्यों के आधार पर प्रतिक्रिया दी
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