Mahindra Stinger TUV

Mahindra Stinger TUV
जबकि सबसे कार निर्माता हैं flaunting उनकी आगामी इलेक्ट्रिक वाहनों और भविष्य प्रौद्योगिकी पर ऑटो एक्सपो 2018, महिंद्रा का फैसला किया है के लिए आश्चर्य आगंतुकों द्वारा भी प्रदर्शन स्टिंगर, एक उप-4 मीटर परिवर्तनीय एसयूवी के साथ अपनी आगामी ईवीएस पर भारत का सबसे बड़ा ऑटो शो। ड्रॉप-टॉप एसयूवी पर आधारित है tuv300 के मंच। हालांकि, यह एक और अधिक कट्टरपंथी डिजाइन की तुलना में टीयूवी। महिंद्रा अभी भी अध्ययन व्यवहार्यता का एक परिवर्तनीय एसयूवी में भारत। कंपनी का कहना है कि यह होगा गेज मीडिया और आगंतुक प्रतिक्रिया और हो सकता है की अध्यक्षता पर भाग्य टीयूवी स्टिंगर। यह पहली बार नहीं है कि महिंद्रा ने खींच लिया एक खरगोश से बाहर टोपी के रूप में यह प्रदर्शन किया xuv एयरो अवधारणा पर पिछले संस्करण की दिल्ली ऑटो एक्सपो। कंपनी प्राप्त एक जबरदस्त प्रतिक्रिया और एक बहुत कुछ पूछताछ के लिए कूप की तरह एसयूवी। भी पढ़ें: महिंद्रा debuts rebadged rexton पर ऑटो एक्सपो 2018 की तरह tuv300, ड्रॉप-टॉप एसयूवी आधार पर किया जाएगा एक सीढ़ी फ्रेम हवाई जहाज़ के पहिये और होने की उम्मीद है के साथ सुसज्जित व्युत्पन्न के अपने मौजूदा इंजन लाइनअप। हम उम्मीद करते यह सुविधा के लिए 1.5-लीटर, 3-सिलेंडर mhawk100 डीजल इंजन है कि पंप बाहर 102ps की शक्ति और 240nm की चोटी टोक़ के नीचे पाया बोनट की टीयूवी। हालांकि, यह अभी भी अनिश्चित अगर परिवर्तनीय एसयूवी में डाल दिया जाएगा उत्पादन। महिंद्रा ने बस बंद खींचा को शामिल किया गया से स्टिंगर परिवर्तनीय एसयूवी, एक अवधारणा है कि के आधार पर tuv300 उप-4 मीटर वाहन। परिवर्तनीय कर रहे हैं लगभग वजूद में भारत की बड़े पैमाने पर बाजार क्षेत्रों। पिछले सस्ती परिवर्तनीय था सैन तूफान और आप में से अधिकांश भी नहीं पता है क्या है कि है। तो, जब बड़े पैमाने पर बाजार कार निर्माताओं शो परिवर्तनीय, हम काफी उत्साहित हैं। और बताते हैं कि क्यों स्टिंगर को आकर्षित किया इस तरह के एक भीड़ एलबम हैं ऑटो एक्सपो। स्टिंगर परिवर्तनीय है एक भारी शैली संस्करण tuv300। हालांकि यह का उपयोग करता है tuv300 की सीढ़ी फ्रेम हवाई जहाज़ के पहिये और कटा हुआ शरीर खोल, महिंद्रा लिए दिया गया है यह एक बहुत अधिक शक्ति और टोक़। परिवर्तनीय एसयूवी अवधारणा द्वारा संचालित है एक 2.2 लीटर mhawk टर्बो डीजल इंजन है कि बनाता है 140 बीएचपी-320 nm। अगर महिंद्रा कभी डालता है यह एक उत्पादन में, यह एक त्वरित एसयूवी। में बात कर जिनमें से, वहाँ किया गया है कुछ के बारे में बात महिंद्रा की जगह थार के साथ एक ब्रांड के नए बंद roader। क्यों नहीं स्टिंगर परिवर्तनीय एसयूवी, हम पूछना? जबकि यह एक निर्णय है कि महिंद्रा रखना होगा, वहाँ है एक से अधिक कारण है कि एक बंद roader के आधार पर tuv300 बनाता है भावना का एक बहुत, के रूप में थार के प्रतिस्थापन। सबसे पहले, थार में सक्षम नहीं होगा के लिए है पुरुष भविष्य क्रैश परीक्षण मानदंडों अपने वर्तमान प्रपत्र। पुनर्नियोजन थार को पूरा करने के क्रैश परीक्षण मानदंडों हो जाएगा काफी महंगा। क्यों है यह, जब tuv300 के मंच पहले से ही है क्रैश टेस्ट मैचों की तैयार हो? यह एक अच्छा कारण के लिए महिंद्रा डाल करने के स्टिंगर में उत्पादन, के साथ एक शक्तिशाली टर्बो डीजल इंजन और एक चार पहिया ड्राइव लेआउट। 2.2 लीटर mhawk इंजन को पहले से ही दोनों का समर्थन करता रियर पहिया ड्राइव और चार पहिया ड्राइव लेआउट। इस तरह के विकल्प कर रहे हैं पहले से ही उपलब्ध पर वृश्चिक राशि। महिंद्रा टीयूवी स्टिंगर अवधारणा डिज़ाइन किया गया है के लिए युवा खरीदारों के साथ सक्रिय जीवन शैली नेत्रहीन, नई महिंद्रा टीयूवी स्टिंगर परिवर्तनीय एसयूवी अवधारणा के साथ आता है एक शहरी और बीहड़ उपस्थिति। वास्तव में, महिंद्रा भी वादा करता है बेहतर सुरक्षा और विश्वसनीयता। सामने चुप, एसयूवी के साथ आता है एक बड़े क्रोम जंगला के साथ एक बड़ा लोगो पिपली कि महिंद्रा का कहना है से प्रेरित होकर एक चिड़िया की उड़ान में, के लिए प्रतीक की भावना स्वतंत्रता। एक ही समय में, एसयूवी भी के साथ आता है मांसल और मांसपेशियों में पहिया मेहराब के साथ मजबूत शरीर आवरण के लिए कि मर्दाना अपील। एसयूवी भी प्राप्त स्टाइलिश का नेतृत्व किया सरीखी हेडलाइट्स लगाई गई और अच्छा समकालीन का नेतृत्व किया taillamps। महिंद्रा टीयूवी स्टिंगर अवधारणा केबिन है स्टाइलिश और अच्छी तरह से सुसज्जित केबिन के साथ आता है अच्छा प्रीमियम इंटीरियर के साथ प्रकार का कोमल वस्र सीटें, स्मार्ट डिजाइन और एक उच्च बैठने की स्थिति। वहाँ भी है प्रचुर मात्रा में पैर कक्ष और असीमित headroom पर प्रदान करता है। वहाँ भी एक अच्छी तरह से सुसज्जित डैशबोर्ड के साथ एक स्मार्ट सूचना एवं मनोरंजन प्रणाली से लैस महिंद्रा कनेक्टिविटी तकनीक। हुड के नीचे, इस नए महिंद्रा एसयूवी अवधारणा हो जाता है कार निर्माता की कोशिश की है और परीक्षण किया 2.2-लीटर mhawk इंजन, जो उद्धार 140 बीएचपी और विकसित करता 320 nm की चोटी टोक़।
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